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2017年10月21日,北風(fēng)略過透著秋意,航海學(xué)院&鵬通校企班交流會(huì)在鵬通公司東莞總部會(huì)議室召開。此次會(huì)議是為了更好的讓教學(xué)與企業(yè)實(shí)踐相結(jié)合,加強(qiáng)校企之間的溝通交流,特意召開本次會(huì)…
2017年10月21日,北風(fēng)略過透著秋意,航海學(xué)院&鵬通校企班交流會(huì)在鵬通公司東莞總部會(huì)議室召開。此次會(huì)議是為了更好的讓教學(xué)與企業(yè)實(shí)踐相結(jié)合,加強(qiáng)校企之間的溝通交流,特意召開本次會(huì)議。同時(shí)感謝廣州航海學(xué)院院長(zhǎng)李永生,工會(huì)主席、專業(yè)指導(dǎo)老師黃偉軍,辦公室主任趙偉彬出席了本次會(huì)議。
十點(diǎn)會(huì)議準(zhǔn)時(shí)開始,主持人開場(chǎng)并介紹到場(chǎng)的學(xué)校老師以及公司主要人員,并邀請(qǐng)航海學(xué)院李永生院長(zhǎng)簡(jiǎn)單發(fā)言。
十點(diǎn)十五分過后是校企雙方的交流互動(dòng)時(shí)間。
鵬通公司代表以《二手機(jī)械進(jìn)口清關(guān)操作案例》為題展開討論。機(jī)械設(shè)備的進(jìn)口難度相對(duì)教大,復(fù)雜程度高,主要有以下技術(shù)點(diǎn)需要注意:海關(guān)編碼歸類,CCIC國(guó)內(nèi)外檢驗(yàn)備案,估價(jià)審價(jià),單證審核,商檢調(diào)離等;特別是舊機(jī)械設(shè)備的進(jìn)口,還涉及到國(guó)外裝運(yùn)前檢驗(yàn),進(jìn)口備案,自動(dòng)進(jìn)口許可證,新舊程度鑒定等,另外其他一些大型設(shè)備、生產(chǎn)線、國(guó)外整廠搬遷的大型項(xiàng)目等,需要制定合理的打包裝箱清關(guān)等整體方案。在設(shè)備進(jìn)口方面吸取更多的經(jīng)驗(yàn)和進(jìn)行優(yōu)質(zhì)的資源整合,才可為客戶預(yù)估進(jìn)口費(fèi)用,進(jìn)口時(shí)效,進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)等前期工作,同時(shí)提供進(jìn)口貿(mào)易協(xié)助,進(jìn)口運(yùn)輸資源優(yōu)化,進(jìn)口后商檢調(diào)離,稅費(fèi)抵扣咨詢等附加服務(wù),提供更為節(jié)約的報(bào)關(guān)成本方案。
《進(jìn)口駁船換單&集裝箱實(shí)用知識(shí)》
黃偉軍老師以《進(jìn)口駁船換單&集裝箱實(shí)用知識(shí)》為題展開討論。為了有效地開展國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn),必須強(qiáng)化集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化,應(yīng)進(jìn)一步做好集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化工作。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分,有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)四種。要想工作更順利的進(jìn)行,了解這一些相關(guān)知識(shí)是很必要的。
《國(guó)際航運(yùn)政策》
李永生院長(zhǎng)以《國(guó)際航運(yùn)政策》為題展開討論。一國(guó)的航運(yùn)政策,無論是“保護(hù)”性質(zhì)的,還是“自由”性質(zhì)的,其政策的實(shí)踐必然會(huì)造成兩個(gè)結(jié)果:一是直接作用于本國(guó)的航運(yùn)業(yè);二是影響到國(guó)外的航運(yùn)業(yè)。例如,對(duì)本國(guó)航運(yùn)業(yè)予以補(bǔ)貼(補(bǔ)貼政策),提高其競(jìng)爭(zhēng)力,其結(jié)果是縮小了他國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)的占有率,或相對(duì)削弱了他國(guó)船隊(duì)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。這勢(shì)必會(huì)引起外國(guó)的強(qiáng)烈反應(yīng),有時(shí)甚至?xí)兄聦?duì)抗性的影響。所以,一國(guó)的航運(yùn)政策,往往間接地影響他國(guó)的利益,繼而引起外國(guó)相應(yīng)政策的對(duì)抗,從而部分或可能全部抵消自己的政策效果,造成“政策的對(duì)立”。這種由于“國(guó)際性矛盾"引起的航運(yùn)政策的對(duì)立性,需要依靠國(guó)際航運(yùn)政策來協(xié)調(diào)解決。消除各國(guó)間航運(yùn)政策的對(duì)立性,使世界服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)中的航運(yùn)市場(chǎng)秩序正常化,這便是國(guó)際航運(yùn)政策的任務(wù)。
接下來進(jìn)行開放性提問環(huán)節(jié)。
最后鵬通公司廖總進(jìn)行會(huì)議總結(jié), 會(huì)議圓滿結(jié)束。
會(huì)議圓滿結(jié)束,祝賀校企雙方蒸蒸日上!
鵬通供應(yīng)鏈創(chuàng)立于2008年,十余年專注國(guó)際貨運(yùn)代理、進(jìn)口清關(guān)代理、代理進(jìn)口單證、ATA單證報(bào)關(guān)、臨時(shí)進(jìn)出口代理服務(wù),如果您對(duì)我們的國(guó)際貨運(yùn)代理感興趣,請(qǐng)聯(lián)系我們: 400-1598-021。
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