大連海關(guān)11月4日發(fā)布，10月 23日，裝載39.3萬噸巴西鐵礦石的“富士山”貨輪靠泊大連港散雜貨碼頭，這是大連海關(guān)自今年9 月 30日推出“先放后檢”新模式后，第27船申報(bào)進(jìn)境的進(jìn)口鐵礦石?！跋确藕髾z”模式與傳統(tǒng)檢驗(yàn)方式相比，進(jìn)口企業(yè)可提前6 至 13天提貨，大幅縮短了企業(yè)提貨時(shí)間。此外，企業(yè)可直接根據(jù)船期與港口作業(yè)時(shí)間提前預(yù)定裝卸、物流等環(huán)節(jié)，進(jìn)一步減少2天通關(guān)時(shí)間。

遼寧是進(jìn)口鐵礦大省，2017年首次突破7000萬噸大關(guān)，2018年前三季度進(jìn)口鐵礦 6092萬噸。 “先放后檢”實(shí)施以來，大連海關(guān)累計(jì)出動(dòng)134人次，檢驗(yàn)進(jìn)口鐵礦27 船、共計(jì) 384萬噸。大連海關(guān)將在進(jìn)口鐵礦新舉措取得經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，將“先放后檢”模式復(fù)制推廣到其他進(jìn)口礦產(chǎn)品（來源：大連日?qǐng)?bào)）