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關(guān)注鵬通,進(jìn)出口政策先洞察

防城海關(guān)推行5項(xiàng)17條新措施為外貿(mào)護(hù)航

作者: 編輯:鵬通進(jìn)口報(bào)關(guān)員 來(lái)源: 發(fā)布日期:2018-11-01
信息摘要:
防城海關(guān)推行5項(xiàng)17條新措施為外貿(mào)護(hù)航

為進(jìn)一步提升貿(mào)易便利化水平,為進(jìn)出口企業(yè)減單證、優(yōu)流程、提時(shí)效、降成本,南寧海關(guān)隸屬防城海關(guān)全面落實(shí)全國(guó)口岸提效降費(fèi)工作會(huì)議各項(xiàng)部署要求,推行5項(xiàng)17條新舉措,大力營(yíng)造公開(kāi)、透明、可預(yù)期的跨境貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境。這一系列提效降費(fèi)的新舉措,已經(jīng)取得初步成效。 1~9月,防城口岸出口整體通關(guān)時(shí)間為4.1小時(shí),累計(jì)壓縮比高達(dá)93.6%。

降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本。

積極向地方黨政領(lǐng)導(dǎo)、商務(wù)口岸部門(mén)通報(bào)海關(guān)提效降費(fèi)工作,召開(kāi)落實(shí)提效降費(fèi)專題口岸聯(lián)席會(huì)議,形成口岸整體聯(lián)動(dòng);對(duì)報(bào)關(guān)、貨運(yùn)代理、船務(wù)代理、物流運(yùn)輸企業(yè)、港務(wù)部門(mén)跟蹤調(diào)研,深入了解收費(fèi)問(wèn)題,梳理費(fèi)用規(guī)范情況。

落實(shí)簡(jiǎn)化監(jiān)管證件工作。

做好通關(guān)環(huán)節(jié)驗(yàn)核證件數(shù)量簡(jiǎn)化工作,按要求將進(jìn)出口環(huán)節(jié)需驗(yàn)核的監(jiān)管證件從86種減至48種,做好保留證件的驗(yàn)核工作,同時(shí)強(qiáng)化對(duì)進(jìn)出口企業(yè)的政策宣傳。

進(jìn)口報(bào)關(guān)

繼續(xù)做好壓縮口岸整體通關(guān)時(shí)間。

引導(dǎo)企業(yè)利用“匯總征稅”等便利政策,加強(qiáng)與目前已開(kāi)展關(guān)稅保證保險(xiǎn)試點(diǎn)海關(guān)、人保財(cái)險(xiǎn)等試點(diǎn)保險(xiǎn)公司的聯(lián)系配合,切實(shí)做好相關(guān)準(zhǔn)備工作;對(duì)口岸整體通關(guān)時(shí)效進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,定期對(duì)海關(guān)通關(guān)時(shí)間開(kāi)展評(píng)估,每月向地方口岸管理部門(mén)通報(bào)本口岸整體通關(guān)時(shí)間;在礦產(chǎn)品中試行進(jìn)口大宗資源性商品“先驗(yàn)放后檢測(cè)”模式;改進(jìn)進(jìn)境大豆通關(guān)放行方式,對(duì)轄區(qū)內(nèi)進(jìn)境、存放加工的大豆,企業(yè)誠(chéng)信較好并出具相應(yīng)承諾書(shū)的;加強(qiáng)對(duì)港務(wù)部門(mén)的督導(dǎo),加快完善查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)條件,合理安排查驗(yàn)作業(yè)所需工班、設(shè)備。

優(yōu)化通關(guān)流程和作業(yè)方式。

加快全國(guó)通關(guān)一體化改革,年底前實(shí)現(xiàn)關(guān)檢業(yè)務(wù)“五統(tǒng)一”:統(tǒng)一申報(bào)單證、統(tǒng)一作業(yè)系統(tǒng)、統(tǒng)一風(fēng)險(xiǎn)研判、統(tǒng)一指令下達(dá)、統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法,推進(jìn)“去繁就簡(jiǎn)”、“快檢快放”,向企業(yè)釋放機(jī)構(gòu)改革紅利;推廣進(jìn)出境動(dòng)植物及其產(chǎn)品檢驗(yàn)項(xiàng)目采取第三方采信制度,對(duì)進(jìn)出境飼料及飼料添加劑、水果、糧食、木材等農(nóng)產(chǎn)品涉及農(nóng)獸藥、重金屬、品質(zhì)等安全衛(wèi)生檢驗(yàn)項(xiàng)目,可以采信具有CNAS 認(rèn)可資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)結(jié)果,減輕口岸檢測(cè)壓力。

提升口岸管理信息化智能化水平。

積極參與“單一窗口”建設(shè),加快推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版艙單申報(bào)板塊和運(yùn)輸工具申報(bào)板塊的推廣應(yīng)用;深化“單一窗口”應(yīng)用,在貨物申報(bào)、艙單申報(bào)等方面加強(qiáng)宣傳與引導(dǎo),切實(shí)提高申報(bào)應(yīng)用率,配合地方政府推進(jìn)實(shí)現(xiàn)今年年底前主要業(yè)務(wù)應(yīng)用比例達(dá)到80%,2020 年前達(dá)到100%;提升口岸查驗(yàn)智能化水平,推廣“先期機(jī)檢”“智能識(shí)別”“集中審像”實(shí)際應(yīng)用。(來(lái)源:防城港日?qǐng)?bào))

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