保稅區(qū)（Bonded Area ;the low-tax; tariff-free zone ;tax-protected zone)，也稱保稅倉庫區(qū)，級別低于綜合保稅區(qū)。這是一國海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長時間存儲商品的區(qū)域。是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的、海關(guān)實施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。

保稅區(qū)的功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能。保稅區(qū)具有進(jìn)出口加工、國際貿(mào)易、保稅倉儲商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策，實行“境內(nèi)關(guān)外”運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機(jī)制最便捷、政策最優(yōu)惠的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一。

那么，怎樣的貨物適合申報進(jìn)保稅區(qū)呢？在目前的實操經(jīng)驗看來，遇到最多的貨物情況就是：進(jìn)入境內(nèi)做臨時加工/維修的貨物，加工/維修時間較短，所需要用到的工具可較方便攜帶進(jìn)入保稅區(qū)，加工/維修后需復(fù)出口。這樣貨物情況相比一般貿(mào)易的最大優(yōu)點就在于：不需要繳納稅款，可大大降低客戶的成本。

操作流程：

準(zhǔn)備申報資料—貨物到港—換單—向碼頭所屬的海關(guān)、商檢報備此票貨物申報進(jìn)保稅區(qū)—拖車提貨—貨到保稅區(qū)門口報關(guān)—查驗——放行—進(jìn)入保稅區(qū)—貨物受保稅區(qū)監(jiān)管（客戶可根據(jù)自身情況，安排人員進(jìn)保稅區(qū)做加工/維修）—完成加工/維修—訂艙—拖車提貨—貨到保稅區(qū)門口報關(guān)—查驗—放行—運送到碼頭—出口海運

申報資料：

箱單、發(fā)票、合同、報關(guān)委托書、報檢委托書、貨物申報要素。

注意事項：
1. 若后期有需攜帶工具、物料進(jìn)保稅區(qū)完成加工/維修的，需提前列好貨物清單，必須注明是否消耗品，也需向保稅區(qū)申報，所需資料也是箱單、發(fā)票、合同、報關(guān)委托書、報檢委托書、貨物申報要素。維修后的工具出保稅區(qū)同樣需要申報，直接進(jìn)到中國境內(nèi)的話，是需要繳納稅款的。
2. 安排人員進(jìn)入保稅區(qū)，需提前將個人信息（姓名+身份證號）發(fā)保稅區(qū)做申請，進(jìn)出保稅倉庫會核對個人信息，保稅區(qū)也會按人頭收取人員管理費。
3. 在保稅區(qū)內(nèi)占用場地加工/維修，需收取加工場地費，收取加工場地費的同時，倉儲費用也是一樣收取的。還需注意的是加工場地費有最低消，基本按150m3/天收?。ň唧w以各保稅區(qū)規(guī)定為準(zhǔn)）。所以建議客戶合理安排時間，盡量安排緊湊。
4. 進(jìn)出保稅區(qū)報關(guān)，都是要求貨物裝好車，到達(dá)門口后方可申報，若前方堆了很多車在等申報，或者查驗有異常，那么出現(xiàn)壓車壓夜的可能性就很大了。所以前期必須和客戶說明這個情況，并且告知由此可能產(chǎn)生的壓車壓夜費。
5. 保稅區(qū)的正常上班時間通常為：周一至周五8：30-17：30（具體以各保稅區(qū)時間為準(zhǔn)），若在非正常上班時間安排加工/維修，需收取加班費。