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集裝箱怎么拼裝更安全放心?

作者:鵬通供應(yīng)鏈 編輯:鵬通報(bào)關(guān)員 來源:m.ks-grand.com 發(fā)布日期:2019-04-18
信息摘要:
生活中,拼車、拼團(tuán)、拼飯屢見不鮮。國際貿(mào)易中,拼箱、拼船也是常態(tài),那么“集裝箱怎么拼裝”呢?海運(yùn)物流中,出口拼箱業(yè)務(wù)多采用“先放行后裝箱”的海關(guān)監(jiān)管模式,解決了因一票貨物異常導(dǎo)致整…

生活中,拼車、拼團(tuán)、拼飯屢見不鮮。國際貿(mào)易中,拼箱、拼船也是常態(tài),那么“集裝箱怎么拼裝”呢?

海運(yùn)物流中,出口拼箱業(yè)務(wù)多采用“先放行后裝箱”的海關(guān)監(jiān)管模式,解決了因一票貨物異常導(dǎo)致整箱貨物被甩貨的難題,節(jié)約了通關(guān)時(shí)間。但同時(shí),海關(guān)在查驗(yàn)中也多次發(fā)現(xiàn)違禁、侵權(quán)貨物。

拼裝箱


今天,小編梳理了出口拼箱業(yè)務(wù)中重點(diǎn)環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng),提醒經(jīng)營拼箱業(yè)務(wù)的企業(yè)朋友們

集裝箱怎么拼裝,裝箱的最佳姿勢(shì)!

在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符合,從而導(dǎo)致海關(guān)不會(huì)放行。因此,在裝柜前,發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調(diào)周到,以避免這種情況的發(fā)生。

不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起;2、從包裝中會(huì)滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物,盡可能不要與其他貨物放在一起?!安坏靡训那闆r下,就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開?!?、重量輕的貨物放在重量相對(duì)較重的貨物上面;4、包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面;5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面;6、帶有尖角或有突出部分的貨物,需將其遮蓋,以避免將其他貨物損壞。

看了以上的注意事項(xiàng),集裝箱怎么拼裝有答案了嗎?別急,還有其他方法供您參考!

集裝箱貨物的現(xiàn)場(chǎng)裝箱作業(yè)通常有三種方法:

即全部用人力裝箱、

用叉式裝卸車(鏟車)搬進(jìn)箱內(nèi),

再用人力堆裝和全部用機(jī)械裝箱,

如貨板(托盤)貨用叉式裝卸車在箱內(nèi)堆裝。

1、任何情況下貨物裝柜時(shí),箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的最大裝載量,即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下,總重和自重都會(huì)標(biāo)在集裝箱的箱門上。

2、每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的,因此在箱內(nèi)裝載同種貨物時(shí),只要知道貨物密度,就可以斷定出是重貨還是輕貨。

3、裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡,特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況。

4、避免產(chǎn)生集中載荷?!叭缭谘b載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí),箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料,盡量分散其負(fù)荷。

5、使用人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具,捆包貨禁止使用手鉤。

6、裝載貨板貨時(shí),要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,以便計(jì)算裝載件數(shù),以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。

7、用叉式裝卸車裝箱時(shí),將受到機(jī)械的自由提升高度和門架高度的限制。因此,在條件允許的情況下,叉車裝箱可一次裝載兩層,但上下要留有一定的間隙。此外,還應(yīng)注意貨物下面應(yīng)鋪有墊木,以便使貨叉能順利抽出。

8、貨物最好不要裸裝,最起碼要有包裝,不要一味的為節(jié)省空間而導(dǎo)致貨物受損。一般的貨物也都會(huì)有包裝,只有比如大件的機(jī)器如鍋爐、建材之類的會(huì)比較麻煩,必須要捆扎、綁緊以防止松動(dòng)。

集裝箱怎么拼裝?看完文章,你懂了嗎?

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