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關(guān)注鵬通,進(jìn)出口政策先洞察

青島海關(guān)壓縮通關(guān)時(shí)間為企業(yè)省時(shí)省錢

作者: 編輯:鵬通進(jìn)口報(bào)關(guān)員 來源: 發(fā)布日期:2018-10-29
信息摘要:
今年前三季度,青島海關(guān)進(jìn)口海關(guān)通關(guān)時(shí)間6.78小時(shí),出口海關(guān)通關(guān)時(shí)間0.4小時(shí),均優(yōu)于全國平均水平

近日,某公司自境外進(jìn)口一批鐵礦石,與此前不同的是,青島海關(guān)對進(jìn)口礦產(chǎn)品實(shí)施了“先驗(yàn)放后檢測”模式,海關(guān)在完成進(jìn)口鐵礦現(xiàn)場檢驗(yàn)鑒定工作后,對無異常的批次立即放行,將實(shí)驗(yàn)室檢測結(jié)果作為后續(xù)監(jiān)管內(nèi)容。

進(jìn)口通關(guān)

“先驗(yàn)放后檢測”模式下,海關(guān)在貨物抵港后第一時(shí)間開展現(xiàn)場查驗(yàn)和重量鑒定,對現(xiàn)場查驗(yàn)未發(fā)現(xiàn)存在疑似或摻雜固體廢物、放射性超標(biāo)等安全環(huán)保項(xiàng)目不合格的,及時(shí)發(fā)送放行指令,做到即卸即驗(yàn)、卸畢即放。該模式實(shí)施以來,青島海關(guān)進(jìn)口礦產(chǎn)品平均驗(yàn)放周期壓縮約66%,企業(yè)能盡快將貨物提離海關(guān)監(jiān)管場所,港口碼頭泊位利用率和裝卸效率相應(yīng)提高,同時(shí)減少了進(jìn)口企業(yè)港口堆存及搬倒費(fèi)用,降低了生產(chǎn)企業(yè)預(yù)期原材料庫存和積壓資金。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,青島海關(guān)進(jìn)口海關(guān)通關(guān)時(shí)間6.78小時(shí),出口海關(guān)通關(guān)時(shí)間0.4小時(shí),均優(yōu)于全國平均水平。同期,進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間較2017 年縮短19.9%,出口整體通關(guān)時(shí)間縮短53.6%。(來源:青島晚報(bào))

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