我國進口油接卸第一大港青島港26日在其董家口港區(qū)動工建設第二個30萬噸級原油碼頭，預計2019 年底建成投產，屆時董家口港區(qū)原油碼頭的年通過能力將達 5000萬噸。

青島港集團董事長李奉利介紹，青島港將在董家口港區(qū)新建一座30萬噸級原油碼頭，水工結構按靠泊45萬噸級油船設計；一座10 萬噸級轉水碼頭，水工結構按靠泊12萬噸級油船設計，兩座碼頭預計2019年底建成投產。

為滿足山東煉化企業(yè)進口原油需求，青島港董家口港區(qū)已建成一座30萬噸級原油碼頭和一座10萬噸級轉水碼頭，年通過能力達2500 萬噸。此次開工的二期工程投產后，董家口港區(qū)原油碼頭的年通過能力將達到5000萬噸，實現倍增。

此外，青島港投資建設的董家口港－濰坊－魯中、魯北輸油管道一期、二期工程已建成投產，三期工程正加快推進，全線投產后將釋放3000萬噸/年的管輸能力，配套罐容量達546 萬立方米，將為山東煉化企業(yè)提供了一條低成本、高效率、安全、節(jié)能環(huán)保的物流通道。

據統(tǒng)計，董家口港－濰坊－魯中、魯北輸油管道一期工程自2017年8月投產運營以來，累計作業(yè)原油900 萬噸，相當于節(jié)省了 30萬車次油罐車，為貨主節(jié)約物流成本1.85億元。

青島港是我國進口油接卸第一大港，擁有我國大陸沿海最大的油品裝卸、中轉、儲存基地，擁有12個油品泊位，沿海和內陸存儲能力達1732萬立方米，我國進口原油的六分之一從青島港上岸。（內容來源：新華網）